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  • 挖掘機(jī)維修：挖掘機(jī)要省油11妙招你不可不知

    隨著油價的不斷提高，節(jié)能環(huán)保變得日益重要，而挖掘機(jī)維修要怎樣才能省油環(huán)保高呢?一方面是挖掘機(jī)的性能，但主要的還是駕駛員的操作技能。其實(shí)挖掘機(jī)要省油有很多的妙招，今天精通挖掘機(jī)維修的小編就給你一一講解“你不可不知的挖掘機(jī)省油妙招”?！　∶钫幸?
    發(fā)布時間：2016-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：298

  • 卡特320突然一側(cè)動作全無故障原因分析

    　　一臺卡特320，突然一側(cè)動作全無。第一檢查相關(guān)液壓泵的振動和噪聲正常，其次檢查回油濾芯無金屬粉末及顆粒，相關(guān)液壓泵的放油孔放油，也無金屬粉末及顆粒。說明泵的回轉(zhuǎn)組件未損壞。因此初步判斷是泵反饋信號或泵排量調(diào)節(jié)器故障。　　調(diào)換兩主泵的出油
    發(fā)布時間：2016-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：369

  • 日立挖掘機(jī)遇到的5個維修故障實(shí)例

    　　一、日立EX200-5，左行走慢。EX檢查泵流量控制閥壓力低，拆檢5閥桿側(cè)的賁控閥，其頂端的閥芯閥套已磨成橢圓孔，更換新品后正常?！　《?、日立EX200-5，油門電機(jī)突然失控，有時開機(jī)即高速，有時無法啟動發(fā)動機(jī)，因此時油門拉桿處于熄火位
    發(fā)布時間：2016-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：561

  • 重慶現(xiàn)松教你七招輕松去除挖掘機(jī)螺絲鐵銹

    　相信很多挖掘機(jī)機(jī)主有過螺絲生銹擰不下來的情況吧，相信也有很多機(jī)主會用除銹劑去除銹，但是有時候，除銹劑也不見得就那么好用。那么除了除銹劑外，還有一些其他的方法。重慶現(xiàn)松挖掘機(jī)維修整理了一下，給大家奉獻(xiàn)上來。　　1.震動。震動的辦法是人們常用
    發(fā)布時間：2016-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：349

  • 卡特挖掘機(jī)維修的10大忌諱

    1.機(jī)油只加不換　　機(jī)油在柴油機(jī)的運(yùn)用中是必不可少的，首要起光滑、冷卻、清潔等效果?！　∫蚨?，許多駕駛員都會留意查看光滑油的油量，并按規(guī)范增加，卡特挖掘機(jī)維修可是卻忽略了光滑油質(zhì)量的查看和對現(xiàn)已蛻變機(jī)油的替換，致使一些發(fā)動機(jī)的運(yùn)動機(jī)件總是在
    發(fā)布時間：2016-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：321

  • 判斷挖掘機(jī)輸油泵出現(xiàn)故障原因及檢修方法

    　　石化行業(yè)是世界能源領(lǐng)域的重中之中，伴隨石化行業(yè)的發(fā)展，安全穩(wěn)定的防爆系統(tǒng)已成為進(jìn)行石化物流生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)谋Ｐl(wèi)者?！　∈袠I(yè)歷來有“國之命脈”之稱，石化安全問題一直是關(guān)系國計民生的大問題，在危險化學(xué)品運(yùn)輸過程中，貨物是否安全是參與到其中的每
    發(fā)布時間：2016-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：383

  • 挖掘機(jī)行走無力的原因與人工智能介紹

    　　1.首先，檢查回轉(zhuǎn)接頭，如回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部產(chǎn)生泄漏，將會有一部分高壓油流向回油管，導(dǎo)致行走無力，把液壓表裝在行走檢測口檢測，壓力正常，證明回轉(zhuǎn)接頭也良好?！　?.其次，檢查控制閥，行走操縱閥閥芯卡滯，行程較短，閥芯與閥孔的配合間隙較大以及安
    發(fā)布時間：2016-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：255

  • 挖掘機(jī)水溫油溫過高的原因

    　　在工程機(jī)械施工作業(yè)中，發(fā)動機(jī)的油溫高或者水溫高是常見的現(xiàn)象。那么，當(dāng)遇到發(fā)動機(jī)的油溫和水溫同時過高時，應(yīng)當(dāng)如何處置?　　一、水溫高：為什么會水溫高?　　水箱是用來散熱的，而這個散熱方式是風(fēng)冷，也就是發(fā)動機(jī)帶動的風(fēng)扇?！　∷愿鶕?jù)挖掘機(jī)維
    發(fā)布時間：2016-03-22   點(diǎn)擊次數(shù)：574

  • 為何油溫過高會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生極大危害

    　　所謂發(fā)動機(jī)的溫度過高，是指發(fā)動機(jī)的油溫、水溫超過90℃?！　⊥诰驒C(jī)維修發(fā)現(xiàn)當(dāng)這兩個溫度同時過高時，將會影響發(fā)動機(jī)的正常工作，并給發(fā)動機(jī)帶來一定的危害：間隙縮小，形成嚴(yán)重磨損或“拉缸”。　　油溫主要表明產(chǎn)熱量與散熱量的多少對比?！　∏S與
    發(fā)布時間：2016-03-22   點(diǎn)擊次數(shù)：276

  • 為什么發(fā)動機(jī)需要先降油溫后降水溫

    　　降油溫可減緩水溫升高的速度　　降油溫通常采用“降負(fù)荷，低轉(zhuǎn)速”的方法。這時，冷卻液雖然在高溫零件處熱交換的時間長，但水流速度減緩了，延長了散熱時間?！　⊥瑫r，又由于負(fù)荷減少、轉(zhuǎn)速降低，各運(yùn)動機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量也相應(yīng)減少?！　∷?，降油溫
    發(fā)布時間：2016-03-22   點(diǎn)擊次數(shù)：306
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