重慶現(xiàn)松工程機(jī)械設(shè)備有限公司
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挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率,如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率大大低于額定功率。
如是在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行挖掘機(jī)維修判斷要從最簡(jiǎn)單的方法入手,首先看燃油濾芯是否堵塞,燃油路中是否有漏 氣的地方,燃油泵中的柱塞,噴油頭,出油閥是否嚴(yán)重磨損,空氣濾芯進(jìn)氣是否通暢,帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器是否損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)是否快速高溫,機(jī)油粘度下降,造成缸壁封閉不嚴(yán)壓縮比下降,是否缸套組件磨損造成缸內(nèi)嚴(yán)重串氣,發(fā)動(dòng)機(jī)氣門封閉不嚴(yán)等,這些都是嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率的因素。
如果排除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出動(dòng)力不足外,就要考慮液壓泵的流量和發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率的匹配問(wèn)題了。
液壓挖掘機(jī)在施工作業(yè)中,根據(jù)作業(yè)的負(fù)載要求,速度與負(fù)載(流量與壓力)是成反比的,就是泵的輸出壓力和流量的乘積是一個(gè)常數(shù),泵的輸出功率恒定或近似恒定。
如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,就不能很好地實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)—泵—閥—負(fù)荷在不同工況區(qū)域優(yōu)化匹配狀態(tài),從而使挖掘機(jī)不能正常作業(yè)。結(jié)合現(xiàn)代挖機(jī)是機(jī)—電—液一體化產(chǎn)品,技術(shù)含量高,所以在處理故障時(shí),一般先從電器系統(tǒng)入手,再檢查液壓系統(tǒng),最后檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。檢查液壓系統(tǒng)時(shí),從輔助油路—控制油路—主油 路—控制元件逐步檢查。